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日本大日金屬工業臥式車床系列

時間:2021/11/11 10:11:18     企業:歐洲機床與智能制造網

 1、CNC/精密旋盤 TL132/152

特別注意失真和變形,無論是水平方向還是垂直方向都形成完全對稱的形狀,而且對于扭轉方向也有效果的肋條的形狀和配置,防止切削引起的振動。

床巾1010mm寬,滑溜面全長深均勻的燒入(燒入硬度Hs67~74)被解開。

●主軸臺

具有耐受強力重切削的獨特構造,外殼形狀、內部剪裁、肋條配置等所有機械性的考慮。

主軸軸承采用2(TL為3)點支撐,前軸承采用多列圓柱滾柱軸承和高速角軸承,后軸承采用多列圓柱滾柱軸承都采用超精密級。

主軸轉速的轉換通過AC(逆變器控制)的電動機進行變速。為了在低速下獲得足夠的扭矩,可以通過齒輪將范圍切換成兩個階段。(TL為4組)

也可以進行周速一定控制。

●往返臺

為了保持鞍的滑動面的強力切削及穩定的精度,相對于床有寬椅子滑動面,橫進給臺、刀具臺被設計得很堅固。

X軸的輸送時,滾珠絲桿、Z軸的輸送時,滾珠絲桿或中心距離7m以上采用精密齒條式,由伺服電動機驅動。

●芯押臺

芯推臺及芯推軸具有足夠的剛性,主體固定在基座上,可橫向滑動調整。推力計是標準的。

貝司構造堅固,通過擰緊固定在床上。另外,為了防止芯押臺推力引起的后退,采用了可以通過制動器裝置接受的結構。

●潤滑

主軸的主軸前側軸承是潤滑脂潤滑方式。(TL是強制循環上油方式)

主軸臺的齒輪及其他軸承的潤滑采用強制循環上油方式。

X軸的齒輪箱是油總線方式。

X軸滾珠絲桿采用潤滑脂潤滑方式。

向支座、橫進給臺的滑動面及Z軸滾珠絲桿或Z軸精密齒條部加油是自動上油方式。

床上的擺動(mm) 往返臺上的擺動(mm) 心間距離(mm)
1320/1520 900/1100 1500~15000
支撐重量(kg) 主電動機(kw) 主軸轉速(min-1)
10000 45/37 1~500

聯系:135 2207 9385

2、CNC/精密旋盤 DL132/152

特別注意失真和變形,無論是水平方向還是垂直方向都形成完全對稱的形狀,而且對于扭轉方向也有效果的肋條的形狀和配置,防止切削引起的振動。

床巾1010mm寬,滑溜面全長深均勻的燒入(燒入硬度Hs67~74)被解開。

●主軸臺

具有耐受強力重切削的獨特構造,外殼形狀、內部剪裁、肋條配置等所有機械性的考慮。

主軸軸承采用2(TL為3)點支撐,前軸承采用多列圓柱滾柱軸承和高速角軸承,后軸承采用多列圓柱滾柱軸承都采用超精密級。

主軸轉速的轉換通過AC(逆變器控制)的電動機進行變速。為了在低速下獲得足夠的扭矩,可以通過齒輪將范圍切換成兩個階段。(TL為4組)

也可以進行周速一定控制。

●往返臺

為了保持鞍的滑動面的強力切削及穩定的精度,相對于床有寬椅子滑動面,橫進給臺、刀具臺被設計得很堅固。

X軸的輸送時,滾珠絲桿、Z軸的輸送時,滾珠絲桿或中心距離7m以上采用精密齒條式,由伺服電動機驅動。

●芯押臺

芯推臺及芯推軸具有足夠的剛性,主體固定在基座上,可橫向滑動調整。推力計是標準的。

貝司構造堅固,通過擰緊固定在床上。另外,為了防止芯押臺推力引起的后退,采用了可以通過制動器裝置接受的結構。

●潤滑

主軸的主軸前側軸承是潤滑脂潤滑方式。(TL是強制循環上油方式)

主軸臺的齒輪及其他軸承的潤滑采用強制循環上油方式。

X軸的齒輪箱是油總線方式。

X軸滾珠絲桿采用潤滑脂潤滑方式。

向支座、橫進給臺的滑動面及Z軸滾珠絲桿或Z軸精密齒條部加油是自動上油方式。

床上的擺動(mm) 往返臺上的擺動(mm) 心間距離(mm)
1320/1520 900/1100 1500~15000
支撐重量(kg) 主電動機(kw) 主軸轉速(min-1)
7500 37/30 7~500

3、CNC/精密旋盤 DLⅡ142/152

床上的擺動(mm) 往返臺上的擺動(mm) 心間距離(mm)
1420/1520 1000/1100 1500~10000
支撐重量(kg) 主電動機(kw) 主軸轉速(min-1)
8000 26/22 7~500

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